直击第二届中国支线航空发展峰会！《中国支线城市航空通达性报告（2023）》顺利发布

由中国民用航空局、云南省人民政府指导，中国航空运输协会、云南航空产业投资集团有限责任公司、中国商用飞机有限责任公司主办，海口江东新区管理局协办的2023第二届中国支线航空发展峰会于4月19日-21日在昆明成功举办。

本届峰会以“创新‘干支通，全网联’服务模式，助力构建新发展格局”为主题，立足新形势，为“支线运输、支线机场、支线飞机”发展拓展新思路，共建新发展格局，推动民航高质量发展。

会上，中国民航局发布了“通程航班服务管理平台”和“民航中转旅客服务平台”，更加有效推动民航旅客中转便利化进程，全力促进“干支通，全网联”服务新模式落地实施。两个平台的发布、推广及应用为海口美兰国际机场打造面向太平洋、印度洋航空区域门户枢纽提供了信息技术支撑。

由海口江东新区管理局参与编写的《中国支线城市航空通达性报告（2023）》顺利发布。据介绍，支线城市、支线机场、支线飞机、支线运输是现代化航空运输体系的重要组成部分，是海口培育、稳定国际航线的关键客源基础。精准增加航线网络供给，大力推动发展通程航班，提高国内=海口=国际网络衔接运营效率，优化航线网络结构，是海口强化门户枢纽功能，“补网增效”最有效的手段之一。

大力发展通程航班，扩大国内非枢纽城市网络覆盖，夯实国内客源基础。将海口与城市群核心城市“点对点”的次骨干网络，升级为海口对整个城市群“点-网”全覆盖的基础网，为全国民航运输机场、特别是支线机场旅客通过直达、经停、通程等方式抵达海口提供便利；

扩大国际通程示范，针对支线城市在开通国际航线时普遍面临的“小流量、高离散”“有航线，但覆盖少”“有航班，但频次低”等困境，海口将大力加强与枢纽城市及非枢纽城市的网络连接，积极开发推广“一程多站”国际通程航班产品，利用各自国际航线网络优势，彼此互送客源，联合为国际通程旅客提供海关、边检、行李查验\托运、安检等全流程中转保障服务，共同构建进出海口的“全球民航一张网”。

会上，江东管理局以“强化海口面向太平洋、印度洋航空区域门户枢纽”为主题做了主题演讲，推介了海南自贸港政策优势、海口江东新区产业发展情况，并表示海口美兰国际机场将充分发挥往来“两洲”（亚洲和大洋洲）、通往“两亚”（东南亚、东北亚）“十字路口”的区位优势，深化两洋航线的宽度与厚度，不断提升国际航线、国内航线、国际中转便利化水平，打造层次分明、高效衔接的优质国际航班波，塑造通畅度高、核心市场突出、品牌特色鲜明的“经海口至两洋”的航空运输大通道。