融资租赁：让江东临空经济区插上腾飞的翅膀

飞机租赁是融资租赁业前进发展的“引擎”和“压舱石”，具有市场规模大、业务含金量高、附加产业链条广的特点，当前被国内外航空公司广泛接受和使用的一种重要融资举措，被誉为“租赁业皇冠上的明珠”。融资租赁是海口江东新区重点发展的产业。大力发展飞机租赁业不仅有利于稳外贸、引外资和增税收，增大经济总量、改善经济品牌形象和促进金融业发展创新，更有利于提升现代服务业水平、深度拓展对外开放和推动自贸港产业转型升级。

江东新区完成首架注册公务机引进工作

据悉，全球飞机租赁产业市场空间巨大，业内人士预测，未来20年全球民航业将需要逾4.4万架新飞机，总价值达6.8万亿美元，其中中国需要8090架新飞机，价值1.3万亿美元，并有望在10年内成为世界最大航空市场。依托海口临空产业经济发展，江东新区管理局成立了融资租赁招商引资小组，先后赴北京、天津前往工银租赁、渤海租赁等单位学习融资租赁业务知识，推动飞机租赁人才建设，加快推进飞机租赁业务落地，助力海南自贸港建设加快推进。

江东新区完成首架注册公务机引进工作

临空经济区在政策优势、区位优势、资源优势的多重叠加下，积极探索研究经营性租赁收取外币租金、飞机加速折旧、自贸港内SPV公司与母公司共享发债额度、取消船舶和飞机境外融资限制等政策的可行性和具体实施细则，引导融资租赁企业通过银行、基金、保险、债券以及海外融资等多种金融机构和工具进行融资。截至2020年底，海口江东新区共引进建信租赁、浦银租赁、中航国际租赁、南航租赁等7家融资租赁公司，自《海南自由贸易港建设总体方案》（以下简称《总体方案》）发布以来，累计开展飞机船舶等租赁业务超8亿元，同时落地三大“首单”——首个通航飞机租赁业务实质性落地；首个国产大飞机租赁项目实质性落地；首单船舶租赁业务落地。

美兰机场二期

据了解，江东新区将在“十四五”期间大力推动现代服务业集聚发展，以临空经济为引爆点，建设多元复合功能临空产业集聚区，吸引国际要素集聚，拓展延伸航运服务产业链条，促进航空维修、公务机、融资租赁、航空运输、航空燃油、仓储物流、跨境贸易、临空加工制造等临空重点产业发展及上下游产业链的招引。把美兰机场打造成为面向印度洋、太平洋的国际航空枢纽。

根据江东新区产业规划，预计到2025年，中国的航空租赁市场规模预计将突破6000亿元，未来，江东新区将依托自贸港政策优势着力打造飞机租赁产业集聚地，进一步推动海南国际航空枢纽的建设。下一步，江东新区将携手融资租赁公司共同推进制度集成创新，开创融资租赁的新模式和新业态，形成产业集聚效应，助力江东新区高质量发展，为海南自由贸易港建设贡献力量。