海南飞机维修企业获得美国、欧盟等十多个境外航空维修资质

日前，海南自贸港本土航空维修企业大新华飞机维修服务有限公司接连获得泰国民航局Part-145维修许可证书与菲律宾民航局AMO维修许可证书，获批的维修能力范围均包括空客系列、波音系列国际主流机型的高级别定检能力，海南自贸港境外民航维修业务范围得到进一步拓宽。

↑图为海南自贸港一站式飞机维修产业基地定检机库。

截至目前，大新华飞机维修服务有限公司已拥有美国、欧盟、泰国、菲律宾、柬埔寨、韩国、开曼群岛、根西岛、百慕大、阿鲁巴等十多个境外国家（地区）的航空维修资质，并与海南自贸港一站式飞机维修产业基地内其他企业联合，为境外客户提供以机体大修为主的全方位一站式航空维修服务，共同探索推进建立常态化合作机制，不断提高技术水平和维修质量控制，为自贸港航空维修企业在国际市场上不断扩大业务、提高竞争力和确保可持续发展提供良好机会。

延伸阅读
境外飞机到海南维修有哪些优势？

目前，多种航材在海南生产可享受自贸港综合政策优惠。

▲ 在进口原材料零关税优惠方面，比如，加工核心结构件所需的钛合金实心圆柱体、钛合金管、抗拉强度≥800兆帕的螺钉及螺栓等，目前仍高度依赖进口(进口最惠国税率均为8%)，未来自海南进境以上关键原料开展航材加工，存在一定的成本利好。

▲ 在进口加工设备零关税优势方面，比如，航材精加工环节所需的高端数控放电加工机床、切削金属的数控切齿机、数控齿轮精加工机床，目前同样高度依赖进口(进口最惠国关税为9%)，在海南进行加工可享受设备零关税的优惠政策，航材加工企业制造成本可进一步降低。

持续推进货物贸易自由化

对暂时出境修理后复运进入海南自由贸易港的航空器和船舶免征关税。

2023年6月1日，国务院印发《关于在有条件的自由贸易试验区和自由贸易港试点对接国际高标准推进制度型开放的若干措施》（☜点击链接，阅读全文），率先在上海、广东、天津、福建、北京等具备条件的自由贸易试验区和海南自由贸易港，试点对接相关国际高标准经贸规则，稳步扩大制度型开放。

按照现行规定，运往境外修理的航空器、船舶等运输工具，出境时已向海关报明并在海关规定的期限内复运进境的，以境外修理费和料件费审查确定完税价格，照章征收关税。

试点措施对以海南自由贸易港为主营运基地的航空企业所运营的航空器，以及在海南自由贸易港注册登记并具有独立法人资格的船运公司所运营的以海南自由贸易港内港口为船籍港的船舶，暂时出境修理后复运进入海南自由贸易港的，无论其是否增值，免征关税。这个制度创新将有利于降低相关航空企业和船运公司修理成本，更好享受海南自由贸易港的政策红利。