自贸港政策释放超强吸引力，江东新区完成超1700单飞机维修项目

近日，在位于海口江东新区的海南自贸港一站式飞机维修产业基地，海航技术第500台辅助动力装置（简称APU）顺利出厂，标志着新海航3年来在APU修理业务上迈向一个新的里程碑，飞机附件维修实力持续稳固提升。

繁忙的一站式飞机维修产业基地定检机库。

而在基地的喷漆机库内，还有多架境外飞机在进行喷漆工作。随着喷漆作业员手中的砂轮机高速转动，飞机表面的旧漆层被逐渐去除，以便接下来喷涂新漆，换上“新衣”。

今年初，新海航旗下海航斯提斯就与卡塔尔航空在海南自贸港签订了未来3年的航空器喷漆业务合作协议，仅这一家境外航空公司的飞机喷漆维修订单就高达近1亿元人民币。

海航技术大新华飞机维修服务有限公司空港维修基地生产管理中心经理姜坤介绍，飞机也像汽车一样，需要定期检修，基地可提供“维修”和“喷漆”一站式服务，大大节约了航司的时间成本。

同时，进境飞机还能享受维修免缴保证金、暂时进境维修允许内销、维修航材保税等海南自贸港优惠政策，对境外航司来说吸引力很大。得益于这些优惠政策，新海航已承接多个“首单”境外业务，并获得17个国家和地区航空管理部门颁发的航空维修资质。

据统计，自海南自贸港一站式飞机维修产业基地投产，新海航入驻以来，已累计完成超1700单飞机维修项目，承接超180架次喷漆业务，附件维修厂房完成超4万件部件维修，完成20多家航司共70多单进境飞机维修及喷漆业务，为区域临空经济注入了新的活力，擦亮了海南自贸港飞机维修产业金字招牌，得到了国内外民航市场的青睐。