江东新区这个“国际飞机4S店”，藏不住了！

开阔的停机坪上，来自多国航空公司的飞机“排队”等待着工程师们为其“诊断治疗”；

宽敞的定检机库内，十余架来自世界各地的飞机依次排开，将空间填得满满当当；

身着工装的技术团队如同专注的医师，在飞机的“心脏”与“神经”系统间穿梭，手中的工具发出轻响……

11月24日上午，“全球南方”媒体海南行采访团的首站便来到位于海口江东新区临空经济区的海南自贸港一站式飞机维修产业基地的火热现场。

“全球南方”海南行采访团在海南自贸港一站式飞机维修产业基地合影。

对于来自33个“全球南方”国家的媒体记者而言，如此近距离观看“庞然大物”的精密维修，是一次新奇的体验。大家纷纷举起手机、相机拍摄记录。

外国媒体记者参观海南自贸港一站式飞机维修产业基地。

“我们注意到基地的业务非常繁忙，对专业人才的需求如何？贵企业是否已经与高等院校、职业院校展开了合作？”毛里求斯国家电视台制片人萨蒂恩·布鲁特向企业负责人提问。

另一位来自拉美和加勒比地区的记者则更关心区域合作：“请问海南的航空维修产业与我们拉美地区有业务往来或未来发展的前景吗？”接连的提问，透露出各国媒体从眼前的生产景象中，看到了海南自贸港航空维修产业发展与全球连接的潜力。

外国媒体积极采访企业负责人。

“我们积极和省内外高校合作，壮大高素质的技术人才队伍。”海航技术旗下大新华飞维空港维修基地总监古志林介绍，随着海南自贸港即将正式启动全岛封关运作，全球客货飞机在海南起落将更加频繁，航线网络将更加密集，对飞机维修服务的需求也将日益增大。企业将持续开发东南亚、南亚、东北亚、中亚、中东等周边地区的新客户业务，加快多机型客改货能力建设，逐步完善航空维修产业链条。

“外国航司来海南维修飞机无需支付保证金，这对企业的现金流是极大的解放。海南自贸港凭借区位优势，并提供这样的首创性举措和激励政策，国际客户一定会蜂拥而至，这确实是吸引全球客户的绝佳方式。”萨蒂恩·布鲁特分析道。

摩尔多瓦诺伊新闻网记者阿雷克谢伊·马尔丘克在参观后感慨道，海南航空维修产业蓬勃的发展态势给他留下了深刻而积极的印象。他切实感受到，凭借自贸港独特的区位优势和政策加持，海南正迅速成为航空维修产业高水平服务的名片。“海南自贸港封关运作后，”他充满信心地预测，“这里的航空维修产业不仅会稳健增长，更将融入全球物流产业链，吸引更多国际目光与投资。”