再添翼！格鲁吉亚航空落子江东，自贸港航空枢纽能级再提升

11月27日，在海口举办的“知名民营企业助力海南自贸港高质量发展大会”上，海口江东新区与格鲁吉亚航空有限公司海口代表处签署合作协议，推动格鲁吉亚航空海口美兰国际机场运营基地建设，双方将共同拓展国际航空货运航线网络，进一步释放海南自贸港航权政策优势，提升区域航空枢纽的全球连接能力。

外航持续加码，枢纽能级跃升

格鲁吉亚航空作为格鲁吉亚的载旗航空公司，自2023年进入中国市场后，与海南的合作迅速深化：2024年3月设立海口代表处，同年7月即成功开通“第比利斯-海口-米兰”第五航权货运航线，展现出高效务实的“海南速度”。截至目前，该公司已在美兰机场投放2架全货机运力，累计开通4条国际货运航线，成为链接海南与欧洲、西亚的重要空中通道。

2025年截至11月，海口美兰国际机场累计运营7条国际货运航线，其中3条第五航权航线，初步构建起以海口为辐射点，覆盖欧洲、西亚、非洲等地区的国际货运航线网络。

激活链式效应，赋能临空经济

此次签约不仅是运力的叠加，更是产业链的强化。江东新区打造航空物流产业生态，一方面，显著提升货物通关便利性。江东新区联合海关、机场、电子口岸等多部门，推动制度集成创新，实现跨境电商9610、9710、9810、1210等多种业务模式全覆盖，并通过打造“两场合一”创新监管模式、推行“机坪直提”“空空中转”等创新举措，实现了货物“一次申报、一次查验、一次放行”，大幅提升通关效率，吸引国际货物于美兰机场集散。另一方面，加快建设临空仓储物流集群，吸引航空物流上下游企业集聚发展。江东新区于海口美兰国际机场规划建设临空仓储物流集群，建立集快件分拨中心、邮快跨监管中心、前置货站、冷链物流、医药物流等功能载体，加速航空物流上下游产业集聚。临空仓储物流集群已落地11家头部企业，其中顺丰、圆通、菜鸟、京东、中通项目已投产运营。

扩大航权开放，迎接封关新机遇

以封关运作为契机，江东新区重点拓展海南自贸港第五、七航权开放政策优势，积极吸引境外航司于海口美兰国际机场投放全货机运力，进一步扩展跨境电商出海运输通道，吸引国际货物于海口美兰国际机场集散，持续构建面向两洋的航空区域门户枢纽。