海南C-V2X终端系列会议在江东新区举办

5月20日，海南C-V2X终端企业研讨会与落地推广会在海口江东新区召开。本次系列会议由海南省新能源汽车促进中心主办，中国移动通信集团海南有限公司、海口江东新区管理局协办，紧扣海南智能网联汽车“车路云”一体化试点建设要求，聚焦车载终端装配率提升、技术迭代升级、规模化落地等核心任务，汇聚政府、企业、高校、科研机构多方力量，共研技术趋势、共商产业路径、共推试点落地，为海南智能网联汽车产业高质量发展凝聚共识、汇聚合力。

深耕技术迭代

研讨明晰产业发展方向

当日上午，以“C-V2X终端的技术迭代与产业发展”为主题的终端企业研讨会在位于江东新区总部经济区（生态CBD）的中南大厦召开，为海南“车路云”一体化建设筑牢技术理论与产业发展基础。

海南省新能源汽车促进中心主任张海涛介绍，海南是全国唯一以“三市两线”联合开展“车路云”一体化应用试点的省份，试点建设重点聚焦智慧道路轻量化建设、全域信号联控、特色旅游场景赋能、测试产业发展四大方向。结合前期深度调研与海南本地实际，目前全省已初步明确各类车辆的软硬终端装配路径。下一步，省新能源汽车促进中心将持续发挥政企桥梁纽带作用，依托海南自贸港制度开放优势与丰富的场景资源，打通行业供需对接通道，稳步推进车路云一体化试点建设，持续完善智能网联汽车产业生态。

公安部道路交通安全研究中心交通控制技术研究部主任、研究员邱红桐表示，C-V2X车载终端是车辆接入“车路云”一体化体系的“数字身份证”，当前行业发展仍面临标准不统一、车端适配难度大、通信与算力协同不足、商业模式待完善等痛点。海南拥有多元海岛应用场景和自贸港制度创新的独特优势，具备先行先试的良好基础，有望率先探索形成统一接口、分级应用的试点经验，打造可复制、可推广的“车路云”一体化“海南方案”，为全国行业发展提供参考。

聚焦落地实操

细化分场景推广实施路径

当日下午，以“分场景上车方案解读与规模化落地推广”为核心的海南C-V2X终端落地推广会在江东发展大厦召开，聚焦实操落地，明确产业规模化发展具体举措。

会上，海南促进新能源汽车科技有限公司总经理肖笛详细介绍了海南省智能网联汽车协会筹备工作进展，宣读协会拟定章程，明确协会未来核心工作规划与产业服务定位。据悉，该协会将打造海南智能网联汽车领域专业化交流、协同、服务平台，凝聚产业合力、整合优质资源，助力本土产业创新发展。

同时，省新能源汽车促进中心结合国家试点要求与海南热带海岛特色、产业实际，基于前期专项研究成果，首次系统性发布软硬终端分车型、分场景的差异化上车推荐路径，为全省“车路云”一体化试点规范化、有序化推进提供了清晰的实操指引。

多方赋能分享

共破产业发展瓶颈难题

本次会议设置专题分享与圆桌论坛环节，多家行业头部机构、企业围绕海南试点建设需求，结合自贸港特色，从数据应用、场景示范、运营服务、终端验证、算网协同等多个维度展开深度分享，交流前沿技术与落地经验。

中国移动聚焦5G+C-V2X融合应用，剖析“车路云”一体化网络、算力、智能服务领域的痛点难点，提出针对性解决方案；中国信息通信研究院解读软硬终端互补推广模式，推出适配海南海岛场景的终端验证体系与方法；中国联通分享江东新区“车路云”算网调度平台建设成果与标杆应用案例，为产业协同发展提供实操建议。

此外，海南数据产业服务有限公司介绍全国首个省级交通行业数据要素服务中心的全闭环数据流通体系，探索交通数据多领域应用及跨境流动试点路径；海口交投集团发布全国首个热带海岛型“车能路云”融合示范城市建设方案与重点工程规划；百度智能云展示智能网联量产服务运营成果及AI大模型创新落地应用。

在圆桌交流环节，海南高速、中国移动、海康、金溢、亦庄智能院等产业链企业代表，围绕终端市场推广策略、产业链上下游协同、商业化落地瓶颈、场景规模化应用等核心议题深入研讨，碰撞发展思路、共探破局之道。

夯实海岛优势

海南打造智能网联产业新标杆

作为海南智能网联汽车产业发展的核心载体，江东新区目前已实现多项突破性进展，先后落地自动驾驶接驳、智能网联公交、无人配送等多类示范场景，建成全国首个信创国产化、适配热带海岛气候的智能网联开放道路测试平台，成功构建“路侧智能化+车端网联化+云端调度化”的完整示范体系。

此次推广会系统提出海南C-V2X终端分场景上车推荐路径，凝聚了政企协同推广共识，将为提升车载终端装配率、推动海南“车路云一体化”试点落地提供有力支撑，助力打造具有热带海岛特色的智能网联汽车产业生态。

中国移动智慧交通军团副指挥长 王晓鸣

“江东新区作为新的园区，核心优势在于可快速落地统一的标准、架构和数据，以及前期摸索形成的典型应用。在此基础上，依托在江东新区打造出来的统一架构，能再进一步探索形成商业闭环的新兴发展模式。”